Тойота Королла 100  популярный автомобиль среди любителей правого руля.  Но не смотря на все его несомненные достоинства, автомобиль уже давно не новый. За всю его долгую жизнь, радиатор печки меняли не однократно. Вот и в этот раз пришло время замены очередного радиатора отопителя. Для того , что бы снять радиатор печки Тойота Королла 100 нужно полностью разобрать панель, вытащить короб отопителя , и только потом заменить сам радиатор.   Ранее на автомобиле уже был заменен радиатор печки. Но заменили его

Для замены радиатора печки Митсубиси Паджеро Спорт потребуется полностью разобрать панель, снят усилитель, и вытащить корпус  отопителя . После того как мы вытащим корпус отопителя , из него можно достать радиатор печки.  Меняем старый радиатор печки на новый и собираем всё в обратном порядке. Обязательно заливаем новый антифриз. Мы использовали дубликатный радиатор печки.  Качество достойное, цена выгодней.

Забитый радиатор печки Тойота Пробокс — проблема не редкая. Расположенный вертикально радиатор довольно охотно забирает в себя всю грязь из системы охлаждения. Промыть такой радиатор не возможно, в силу особенности конструкции. Как бы мы не старались, и какие бы дедовские рецепты мы не применяли — получится помыть лишь несколько верхних трубок. Большая половина радиатора так и останется забитой . Мыть такой радиатор пустая трата времени и денег. Единственный способ вернуть тепло в автомобиль — замена радиатора печки. Для замены радиатора