Заменить радиатор печки Хонда Стрим без снятия панели не получится. Можно не вытаскивать панель из автомобиля и отодвинуть её в сторону, но разобрать её придётся полностью. Сделать это нужно для того, чтобы снять корпус мотора печки и испаритель кондиционера. Они мешают вытащить печку из корпуса отопителя. Снимаем всё что мешает и добираемся до радиатора печки. Сливаем с радиатора антифриз. Откручиваем патрубки и вытаскиваем радиатор печки. Новый радиатор печки ставим на место и собираем всё в обратном порядке. На этот Honda

Заменить радиатор печки Тойота Харриер можно без снятия панели. Радиатор печки меняется так же, как и на LEXUS RX300. Единственное отличие в том, что на Лексус RX300 радиатор выходит в сторону пассажира, а на Тойота Харриер в сторону педалей водителя. Снимаем пластиковую накладку сбоку панели, развальцовываем трубки радиатора отопителя, сливаем антифриз из печки, и вытаскиваем радиатор из корпуса отопителя. Новый радиатор печки обклеиваем поролоном и ставим на место. Найти радиатор печки TOYOTA HARRIER / LEXUS RX300 не сложно. В магазинах

Заменить радиатор печки Митсубиси Паджеро без снятия панели не возможно. Радиатор отопителя надежно спрятан глубоко под панелью. Для того что бы до него добраться нужно полностью разобрать и снять панель, консоль АКПП, и усилитель панели. Корпус печки можно не снимать, но отодвинуть его придётся. Радиатор печки снимается вместе с патрубками. На новый радиатор устанавливаем старые патрубки печки. Обклеиваем радиатор поролоном и ставим всё на место. На этот MITSUBISHI PAJERO мы установили новый дубликатный радиатор печки. Китайский радиатор незначительно отличается от